くまごろうみたいなおっさんののりもの日誌

ハーレースポーツスターのぐうたら維持。

北陸新幹線

まあまあ、見てきたんですけどね。

私はこれを理由に、ラインナップレーシングECUの燃費考察をしたかったのでして。

いい結果でしたね。

 

まあ北陸新幹線の詳細は、なんと言っても鉄道系トップユーチューバーのスーツさんがいくらでも語ってくれているのでそちらで。

 

それにしてもこのスーツさん、福井をはじめ北陸に何回も来てくれていて嬉しいですねー。

なんと、我が地元三国町をひっくるめ、町内を走るえちぜん鉄道の詳細まで語り続ける動画まであるのです。

フォールアウトドラマ化。

原子力自動車があちこちに破棄されているような核戦争後のアメリカが舞台のゲーム、フォールアウト。

レトロフューチャーな手法で人類の未来に危機感を訴える、確信的な古典的アイロニー感のセンスがたまらない作品。

まさにゲーム界のブレードランナー

 

私は3をスルメをかじるように遊んでましたよー。ニューベガスやら4も家にあるのですが何しろ、かじり続ける程にに味が出続けるゲームなだけに下手に手を出せずにいます。

いわゆる時間泥棒?生活崩壊ゲームですね。

 

ちょうど私たまたま、キンタン先生というフォールアウト専門のユーチューバーさんの動画を見ていたら、関連でドラマ紹介動画が引っかかったのです。

どちらかと言うとドラマチックと言うよりは、ひたすらやりこんでいくゲーム性の強いこの作品。

ドラマ化なんて想像していないものだからピンときませんでした。

 

観ると驚異的な再現度!

何しろウィッチャードラマ版しかり、作り込みが半端じゃないです。金と暇と創造力とゲームに対する愛情に全く妥協なし!?

いやー、ゲームリメイクのドラマやら映画は数あれど、少なくとも私が知る限りウィッチャーとフォーアウトは凄まじいです。

 

ウィッチャーは真面目で王道で、ちょっとお堅いヨーロッパ製的な演出。しかしフォールアウトはユーモア散りばめられている一癖二癖ひねりまくったイタズラっぽいエンタメ老舗なアメリカ製的センスが魅力かと。

いやほんと、フォールアウトは私これ完全にやられましたー。

 

 

買いたい衝動とテストステロン。

あったかくなってくると自然と自転車に乗るようになりました。

寒い頃はもう自転車に乗ることもないかなという心境で半年放置してました。

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NAアルト5MTとヴェンチュラ。

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20インチBD-1(今はbirdyと言うのかな?)

 

半年放置してても動くのです。

車じゃ面倒なことになりそうでしょ?

で、やっぱり楽しいんです。

 

私も40代後半でお腹周りの脂肪が気になり、なんとかならないかと考えるようになりました。

ランを続けて数年経ち実感したのが、どうやらダイエット効果はなさそうだということ。

 

テストステロン低いって!やばいって!と危機感持ちつつ、チャリで登坂すればちょっと筋トレっぽい効果があるのでは?と勝手に考えているところであります。

素直に筋トレすれば?というのはその通りですが私、徘徊したい願望があるので移動しながら運動したいのです。

筋トレによるテストステロン増で脂肪減少だか増加防止作用があると。また、ランはテストステロン減なのだとか?

 

私只今テストステロンに興味津々でして。

 

月100kmランを習慣にしてきたものの、これちょっと考え直してみようかなと。

チャリ登坂中心の運動をしつつ、どっか公園の鉄棒かなんか見つけて懸垂でもしようか、などと計画していますが何しろ、なんのノウハウもない者の根拠のない計画です。

 

また、しばらく車欲しい衝動に駆られていて…

こんなことばっかり考えていたのが、チャリに気を取られているうちにその衝動が消えました。

 

これが良かった。

いくつかの種類の乗り物を保持しておいて良かったと思いましたねー。

こういう効果があるのかと。

 

ひとまずこれに取り組んでみようかな…

 

 

メタルマックス。

前回記事の続きを書こうと思いながら数ヶ月。

たくさん動画を出しすぎちゃって追いつかないのでひとつだけ。

 

メタルマックスを今の時代にわかりやすく例えるなら、戦車に乗れるスカイリム。

私スカイリムやったことないので、戦車に乗れる自由に世界を旅するゲームといったところです。もちろん戦車はカスタムチューニングできるんですよ。

乗り物ゲームですね。

名曲多しのこのゲームの中でも印象的なテーマですねこれは。


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まがいなりにもピアノで弾けつつある自分は幸せです。

で、なんでこの動画をを選んだかというと、決して再生回数が多いわけではないのですがその割に高評価を複数頂き、ありがたいなぁと思ったからです。

 

あ、ちなみに私ヤマハのピアノ乗りです。

動画ばっかり。

いや〜、動画ばっかり作るのが楽しくてここしばらく文章がほったらかしでして。

前回記事以降に作った主な動画を振り返っておきます。

 


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私、こういうのを無計画で思いつきで出かけるので、もっと計画的に堪能したいもんだと常々思いますね。

それでもずっと見たいと思っていた世界のトップランナーの走りをやっと見れてそれだけで充分でした。だからといって自分にどれだけフィードバックできるかというと全くそんな余地はないんですけどね。

 


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これぼちぼち5MTアルト熱が収まりつつある頃で、それでこのラグジュアリーを味わうことができちゃったものだから、結構本気でこの手の車を日常生活で使いたいと思うようになって現在に至っています。

…と言ってもあくまで我が家のファーストカー(ポスト222,222キロセレナ)

として所有したいと思うのであり、アルトの代わりにというわけではありません。あくまで自分が買うなら現状もMT一択なのはゆるぎません。

おそらく輸入車に比べてコストパフォーマンスも良いのでは?日本車の素晴らしさを感じました!

 


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よく聞くYouTubeの鉄則として、テーマがブレてはいけないというものがありますが、私には特に専門性があるわけでもないので、日常的な乗り物にまつわることをふわっとしたコンセプトとしてやっています。

…しかしよく見ると私の動画には一貫したものがひとつだけありまして、音楽なんですね〜実は。と、この場を借りてむりやり一貫性を主張させていただきます!?

…しかしこれを見れば分かってもらえますが、音楽についてもスペシャルなものが備わっているわけではないのです。まあせいぜい庶民感覚レベルでは本当に音楽は好きですけどねー。

なんの取り柄もないけど、楽しいものにしがみつきながら生活を送っている様を見ていただければと。

 


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ということで私がお金を払うとしたらやっぱりMT車だなということを表現させていただいています。

 


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これもですね、私のうっかりを棚に上げて言わせてくださいよ!?

いや私、普段現金を持たずに生活しております。お願いします!クレジットカード決済を可に!

 


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これはただただ本当にすごいぞ!辿ればスマホがすごいというところにも行き着くのですが。

おもちゃ感覚で直感的な操作で、しっかり一音ずつ音を重ねていけますよ!ミキシングやらマスタリングの一歩手前までいけるかな?

まあそもそも私、ミキシングマスタリング環境が整っていても手も足も出せませんけどね。充分です、あとはヴォコーダがあればもうPCいらないかな?

 


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ということでコルグガジェットで作った曲を使ってみたのがこれ。

今までの動画よりも曲の音量が小さく聞こえるのが音圧の違いなのかなと。この辺りをまがいなりにもPC上ではコントロールしていたので。

清滝峠を車で登る暇があるならチャリで登れ!と言いたいですね。

 


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ここは観光地としての完成度高しですね。やっぱり観光地って秘境的な価値も今時は見出されていますが、地理的要因は大きいのかなと感じさせます。彦根って名神直結ですからね。

我が故郷福井県三国町、この雰囲気街並み目指したいところなんだと思うのですが何しろ地理的に陸の孤島感があるので難しさがあるのかなと。町おこしに積極的だがガス欠感もあり…。

名神降りて5分と、北陸道降りて30分では勝負になりません!?発展にはもちろん人の流れがなければねぇ…。

なにとぞ三国、彦根に比べりゃ派手さはないが噛むほどに美味いとこですよ⁉︎ぜひぜひ。

 


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これはアルトの明細の形式でやってみたかったやつですね。

 


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これに倣って。

車とチャリの人口比率が再生数に表れていると感じます。チャリンコもっと盛り上がってほしいですね。小径車はなおさら。

 


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これもですね、なんでもかんでも電子制御になっている今時の乗り物に一言!という意味合いなんですが、至れり尽くせりのクラウンみたいなものに乗っちゃったら揺るぎますね。

それでも電子化はトラブったら詰みかねないところがやっぱり大きなリスクかと思いますね。

例えば今時の車ってフロントガラスにレーダー系の電子部品が一体化されているような、消耗可能性部品に高額電子部品がくっついちゃっているような作り方をしているので修理費想像したら恐ろしいですよね。

皆様お気をつけて…。

 


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これもですね、知ったようにヒールアンドトゥと言ってますが、これがこういうもんだと知ったのはこの5MTアルトに乗るようになってからですよー。サーキットベースでこれやっている人の動画を見たら異次元すぎてびっくりしますけど見ないフリ見ないフリ…。

 


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車としての本質を追求する無機能アルトでもこういう機能はついているという…。

動画コメントにてご教授いただきまして体感してみようとしましたが、いまいち分からないままという動画ですいません…。

どうやらサーキット走行におけるヒールアンドトゥとの関連性があるとのことです。

おそらく制動距離短縮用途であろう公道走行レベルではあまり関係ないのかなー?という気がしますが、うーんあまり分かりません⁉︎

 


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やっぱりお出かけしたらお土産屋もいいけどご当地スーパーですよねー。

 

ということで取り急ぎ!

ミュージシャンの自曲紹介みたいにかっこいいものではありません…。

 

続きますー⁉︎

5MTアルトでファミコンアパレル。

我が5MTアルトも1年以上乗ってきて、流石に執着心も落ち着きつつあります(これも過去にこのブログで言ったかな?前回記事より)。

 

都市部での運転は若干フゥ〜っと深呼吸したくなることも時にはあるようになり、AT車が楽だなーと思うようにもなり、運転しないのが楽だなあと思うようにもなり…。

 

電車バスは幸せですもんね。


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ということでファミコンアパレル。

という古都で?

 

ファミコン世代が人生一度はお目にかかるべき場所がこちら!


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いやーとっても美味でした!(うな丼ストラット風に)

 

私の大好きなうな丼さん。この人のユーチューブ動画を片っぱしから見ている私、ずっと苗字がうな丼で名前がストラットだと思っていましたがそうではないようで、その謎はご本人の動画のどこかにあり…。

速報!DAZNF1!

放映権問題とやらで、今年はDAZNでF1が見れるのか見れないのかの発表がないまま、この時期まで来まして、ようやく発表が…。


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放送されます!(喜)

 

ひとまず2023〜2025年の3年契約だそうです。

この発表がある前に、私のDAZN年間プランが自動更新されており、おいおいこれで放送しない決定となったら穏やかではないぞおいおい、と思っていたので本当に良かったですよ。

 

また、日本で見れなくなったらもうF1と縁を切ってJスポーツでチャリンコ観まくるライフスタイルに変えたろかな!?などと思っていたりもしましたが、いやーよかったよかったです。

 

ということで今年もF1に依存する一年を過ごしていきますよ!